Ko je pred dvemi leti Ducati temeljito prenovil svoj zračno hlajen velikolitražni V-twin s kotom med valjema 90 stopinj, se je vsekakor zavedal pomena prihajajočih standardov glede emisije izpušnih plinov.

Kot kaže, bodo zračno hlajeni V-twini še nekaj let ostali hrbtenica Ducatijeve palete motorjev. Ducatijev najbolje prodajan model, monster, bo tudi po prenovi najverjetneje obdržal z zrakom hlajen motor, prav tak motor pa bo poganjal tudi skoraj že serijsko družino klasičnih motociklov sportclassic.